Hindenburg Katastrophe Lakehurst 1937

Filmmaterial: Hindenburg Katastrophe Lakehurst.
Hindenburg Katastrophe Lakehurst. Zeigt die Ankunft des Luftschiffs Hindenburg in New York und die Katastrophe in Lakerhurst bei der das Schiff explodiert. Filmlänge 01:23. Zum Erwerb einer Lizenz für den vollständigen Beitrag wird eine Lizenzgebühr in Höhe von 3 mal 30 Sekunden berechnet.

Footage: Hindenburg disaster Lakehurst.
Hindenburg Disaster Lakehurst. Shows the arrival of the airship Hindenburg in New York and the disaster at Lakerhurst when the ship explodes. Film length 01:23. A license fee of 3 times 30 seconds is charged to purchase a license for the full feature.

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Gebühr für Abwicklung des Auftrags.

Beschreibung

Hindenburg Katastrophe Lakehurst

Filmmaterial: Hindenburg Katastrophe Lakehurst.

Hindenburg Katastrophe Lakehurst. Zeigt die Ankunft des Luftschiffs Hindenburg in New York und die Katastrophe in Lakerhurst bei der das Schiff explodiert. Filmlänge 01:23. Zum Erwerb einer Lizenz für den vollständigen Beitrag wird eine Lizenzgebühr in Höhe von 3 mal 30 Sekunden berechnet.

Film und Audio

Der Film erzählt von der Berichterstattung des Radioreporters Herbert Morrison über den Absturz der Hindenburg im Jahr 1937. Die Wochenschau ergänzt das Filmmaterial des Absturzes mit Morrisons Off-Stimme, die live berichtet

Historischer Kontext

Der tragische Unfall des deutschen Luftschiffs LZ 129 Hindenburg ereignete sich am 6. Mai 1937. Das Luftschiff sollte in Lakehurst, New Jersey, USA, landen, als es plötzlich in Flammen aufging und abstürzte.

Die Hindenburg war das größte Luftfahrzeug seiner Zeit, das von einer Wasserstofffüllung getragen wurde. Das Luftschiff hatte eine Länge von 245 Metern und wurde für den Transatlantikverkehr zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten eingesetzt.

Kurz vor der Landung auf dem Flugplatz Lakehurst bei New York ging das Luftschiff innerhalb weniger Sekunden in Flammen auf. Das gesamte Ereignis wurde von Kameras und Medienvertretern dokumentiert, was zu einer breiten Bekanntheit des Vorfalls führte.

Die genaue Ursache war eine Kombination aus einer statischen Entladung und einer Zündquelle. die das Wasserstoffgas entzündete, das das Innere des Luftschiffs füllte. Von den 97 Menschen an Bord kamen 36 Personen ums Leben, einschließlich 13 Passagiere und 22 Besatzungsmitglieder sowie ein Mitglied des Bodenpersonals.

Die Hindenburg-Katastrophe hatte einen erheblichen Einfluss auf die öffentliche Wahrnehmung von Luftschiffen. Obwohl es bereits zuvor Unfälle mit Luftschiffen gegeben hatte, markierte dieser Vorfall das Ende der Ära der zivilen Verwendung von Wasserstoff-Luftschiffen. In der Folgezeit wurden Gas-Luftschiffe durch sicherere und stabilere Technologien wie Helium ersetzt.

Footage: Hindenburg Disaster Lakehurst.

Hindenburg Disaster Lakehurst. Shows the arrival of the airship Hindenburg in New York and the disaster at Lakerhurst when the ship explodes. Film length 01:23. A license fee of 3 times 30 seconds is charged to purchase a license for the full feature.

Film and Audio

Highlights the coverage that radio reporter Herbert Morrison gave to the 1937 Hindenburg crash. The newsreel complements footage of the crash and Morrison’s voiceover live narration.

Historical context

The tragic accident of the German airship LZ 129 Hindenburg occurred on May 6, 1937. The airship was scheduled to land in Lakehurst, New Jersey, USA, when it suddenly burst into flames and crashed.
The Hindenburg was the largest aircraft of its time, carried by a hydrogen charge. The airship had a length of 245 meters and was used for transatlantic traffic between Germany and the United States.
Shortly before landing at Lakehurst Airfield near New York, the airship burst into flames within seconds. The entire event was documented by cameras and media representatives, leading to widespread publicity of the incident.
The exact cause was a combination of a static discharge and an ignition source. which ignited the hydrogen gas that filled the interior of the airship. Of the 97 people on board, 36 died, including 13 passengers and 22 crew members, as well as one member of the ground crew.
The Hindenburg disaster had a significant impact on public perception of airships. Although accidents involving airships had occurred before, this incident marked the end of the era of civilian use of hydrogen airships. Subsequently, gas airships were replaced by safer and more stable technologies such as helium.

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